A substituição da antiga pista do aeródromo de Tomar era um anseio e um sonho de vários anos dos sócios e dirigentes da ATAUL – Associação Tomarense de Aviação Ultra-Ligeira. “Tínhamos uma pista sem condições, com 400 metros de comprimento, sem a orientação ideal, cruzada em cerca de dois terços com cabos de média tensão, uma pista considerada perigosa e onde só os mais destemidos e com mais prática se atreviam a aterrar, agora temos uma pista classificada de muito segura”, explicou o presidente da ATAUL, João Godinho, resumindo as alterações feitas na pista e inauguradas no sábado à tarde.Embora ainda sem as condições totalmente ideais - a próxima prioridade vai para o seu asfaltamento - a nova pista ficou mais comprida, mais larga e com a orientação ideal em relação aos ventos predominantes. “Para aterragens e descolagens fica com as condições ideais”, garantiu João Godinho, que fez questão de destacar a acção do vice-presidente da ATAUL, Manuel Carvalho para a concretização da obra. “Sem a sua perseverança não estaríamos aqui hoje em festa”, elogiou.Para além das melhores condições da pista, foram também inaugurados dois hangares de grandes dimensões e a sede da associação. “São mais duas boas valências que oferecemos aos sócios”, acrescentou João Godinho.A associação, que tem neste momento setenta associados, 22 deles pilotos, é regularmente contactada para fazer parte dos eventos desportivos aéreos que anualmente se desenrolam no país. “A ATAUL é reconhecida em Portugal e no estrangeiro. Quer quando da volta a Portugal em Ultra-Leve, quer na volta Ibérica, éramos contactados para aqui fazermos um final de etapa. Sempre tivemos que recusar, porque a pista não reunia condições, mas agora já poderemos partir para estudar uma dessas hipóteses”, garantiu o presidente. As obras efectuadas na pista, orçadas em vários milhares de euros, ainda não totalmente contabilizados, foram possíveis porque houve um contributo importante de muitas entidades particulares e públicas, como a Junta de Freguesia e a Câmara Municipal de Tomar, que através do seu Gabinete de Protecção Civil fez um protocolo com a Escola Prática de Engenharia que permitiu a realização das obras. Instalada num terreno propriedade do sócio número um da associação, com quem foi efectuado um contrato de arrendamento por vinte anos, a nova pista vai servir também a cidade e toda a região, quer em acontecimentos desportivos, turísticos e em situações de emergência, sendo por isso considerada uma mais valia para toda a zona.Isso mesmo foi reconhecido pelo vereador Ivo Santos, que garantiu que a Câmara Municipal de Tomar vai continuar a apoiar a ATAÚL nas obras que se seguem. “O alargamento e o asfaltamento da pista vai ser concretizado. É tudo uma questão de «timing» porque nós reconhecemos que este equipamento é importante para a cidade”, disse. Todos os anos se realizam encontros de ultra-leves em várias pistas do país e do estrangeiro, os pilotos filiados na ATAÚL são presença assídua desses eventos e sentiam muito a falta de condições da sua pista para a realização de encontros em Tomar, uma situação que agora está regularizada. “Ainda este ano vamos organizar um evento que reúna aqui em Tomar um grande número de aeronaves e pilotos portugueses e espanhóis, como primeira grande organização da ATAUL”, garantiu João Godinho.“Estamos satisfeitos por termos conseguido concretizar os objectivos a que nos propusemos. Não foi fácil mas é importante podermos dizer que é nosso e que de uma pista classificada de perigosa passámos a uma pista classificada de muito boa. Agora só nos falta poders dizer que temos um aeródromo excelente, mas isso só acontecerá quando tivermos possibilidades de fazer o alargamento e o asfaltamento da pista e o heliporto, que espero sejam concretizados a curto prazo”, disse a terminar o presidente da ATAUL.A tarde de festa terminou com um lanche convívio e uma demonstração de pilotagem de ultra-leves e avionetas proporcionados pelos sócios da Associação.