A primeira fase do projecto de requalificação da Estrada Nacional (EN) 10 entre Alverca e a Póvoa de Santa iria, que visa transformar aquela via numa avenida urbana, arranca já no início de 2018.
Com um investimento aproximado de 6,6 milhões de euros, co-financiados através de fundos comunitários, a primeira fase da intervenção situa-se entre o extremo sul da Póvoa de Santa Iria e a entrada de Alverca do Ribatejo (junto à rotunda do Aki), fazendo o atravessamento dos aglomerados urbanos da Póvoa de Santa Iria e do Forte da Casa.
Com um prazo de execução de 365 dias, a primeira fase da requalificação abrange 5,2 quilómetros, dotando este troço da EN10 “com uma rede de infraestruturas que potenciam uma mobilidade urbana sustentável e amiga do ambiente”, explica a Câmara de Vila Franca de Xira.
O projecto de requalificação da EN10 prevê criar uma rede ciclável e pedonal que, na sua totalidade, irá estender-se desde a Póvoa de Santa Iria - junto ao viaduto de acesso ao Parque Logístico Marinhas D. Ana - até Alverca do Ribatejo (junto à rotunda da Silveira).
A obra que será agora objecto de concurso público inclui ainda a execução de passeios, eliminação de barreiras arquitectónicas, renovação de mobiliário urbano, iluminação pública e abrigos de passageiros.
No concelho já existe uma rede de ciclovias com 11 quilómetros de extensão, no Caminho Ribeirinho entre Vila Franca de Xira e Alhandra (4,5 km) e no Parque Linear Ribeirinho do Estuário do Tejo entre Póvoa de Santa Iria e Alverca (6,5 km). A ambição do município é vir a ter 100 quilómetros de ciclovia no seu território, entre a Vala do Carregado (extremo norte do concelho) e a Póvoa de Santa Iria (extremo sul).