O Movimento em Defesa de Vila Franca de Xira e Alhandra (MDVFA) lançou em Novembro do ano passado uma petição exigindo que o actual projecto proposto pela Infraestruturas de Portugal (IP), de alargamento da Linha do Norte à superfície, seja suspenso mas em dois meses o documento reuniu pouco mais de duas centenas de assinaturas online.
O movimento tem apelado à participação popular na petição, intitulada “Assim não, exigimos alternativas”, com o objectivo de reunir as quatro mil assinaturas necessárias para levar o assunto a discussão em plenário da Assembleia da República. O documento está também disponível para ser assinado em dezenas de estabelecimentos comerciais e visa travar o projecto de modernização da Linha do Norte apresentado pela IP e que será, segundo afirmaram os responsáveis da empresa a O MIRANTE, inevitável.
O movimento de cidadãos considera que o projecto da IP tem uma “ampla oposição” das populações e que, tal como é proposto, terá impactos “muito negativos no ambiente, no património, na qualidade de vida e na estrutura urbana” dos espaços de referência para os moradores. O abaixo-assinado pede a suspensão imediata do actual projecto de quadruplicação da linha à superfície e que sejam melhor estudadas alternativas que não se limitem ao enterramento da linha na malha urbana e/ou traçados alternativos.

Entrevista que deu que falar
A entrevista concedida a O MIRANTE pelo vice-presidente da IP, Carlos Fernandes, mexeu com a comunidade de Vila Franca de Xira. O responsável lembrou que o alargamento da linha à superfície é inevitável e que construir um túnel seria impossível na zona de Alhandra e extremamente oneroso em Vila Franca de Xira, fazendo dela uma das obras mais caras e complexas de sempre a ser feita em Portugal.
Jorge Carvalho, da bancada da CDU na Assembleia Municipal de Vila Franca de Xira, lamentou as declarações do dirigente da IP na última sessão daquele órgão, e disse ter ficado estupefacto pela posição intransigente da IP sobre o projecto. “Isto numa altura em que a Comissão Técnica Independente avaliou a possibilidade do aeroporto em Benavente como a mais viável e a IP continuar a ignorar esse facto. Não gostámos nada destas declarações do dirigente da IP”, disse.
Também na última Assembleia de Freguesia de Vila Franca de Xira o assunto veio a lume, com o presidente da junta, Ricardo Carvalho, a dizer que o tema ainda vai fazer correr muita tinta e que não acredita que a intenção da IP seja prejudicar o território. “Mantenho-me convicto que é um processo que não pode parar, tem de haver linha de alta velocidade. Agora, como o vão fazer não faço ideia. Não sou técnico, não consigo dar um parecer sobre a situação. Sei que há soluções que podem ser difíceis mas não quer dizer que sejam impossíveis”, defendeu. Os dirigentes da IP, recorde-se, contam ter o processo pronto para seguir para avaliação de impacte ambiental em 2024 para poderem apresentar um projecto de execução durante o ano seguinte, em 2025.