O Team Conforlimpa continua a sua progressão ascendente no Campeonato Nacional de Navegação e Trial de Aventura 4x4 RTP/Conforlimpa, após a realização das etapas de Felgueiras (14 e 15 de Junho) e São João da Madeira (5 e 6 de Julho). Respectivamente, como um décimo e um quarto lugar da geral. Na primeira prova a dupla Luís Cardoso/Nelson Filipe alcançou um bom quarto lugar na navegação, que ao contrário do habitual, se realizou no domingo. O sábado começou com a prova espectáculo, com os pilotos a dar o máximo durante um quarto de hora. Após a qual se seguiram cinco horas de trial que resultaram na ruptura do diferencial e consequente último lugar na classificação. Duas semanas depois, mais a sul, em São João da Madeira, os resultados foram mais equilibrados. Com um sistema informático ao seu serviço, o Team Conforlimpa, pode agora localizar melhor o carro face às indicações da carta militar que usa durante as provas de navegação. Por isso, não foi de estranhar que tenha vindo a alcançar o segundo lugar da navegação em S. João da Madeira, ex-aqueo com a equipa da Bencar. “isto após sete horas e meia e 190 quilómetros no meio dos montes”, recorda Luís Cardoso.No domingo, foi a vez do trial, fértil em capotanços protagonizados por vários concorrentes, que não correu da melhor maneira à dupla do Land Rover. Além de três ponteiras de transmissão partidas, o Team Conforlimpa viu a direcção do carro quebrar depois de “aterragem” mais brusca do balancé, durante a prova espectáculo. O resultado foi o décimo sexto lugar no trial e o quarto posto da prova nortenha.Tanto em Felgueiras como em S. João da Madeira, os favoritos continuam a ocupar os primeiros lugares. A AEFS Off-Road lidera a classificação de trial com 226 pontos, com a dupla do Team Conforlimpa no 16.º posto. Os concorrentes ribatejanos seguem em sexto lugar na geral da navegação, com 182 pontos, a 17 do líder, Forum TT.Ainda assim, Luís Cardoso mantém a fasquia alta e aponta para um lugar no top três da navegação e a entrada no top ten do trial, quando o campeonato ainda se encontra a meio. O piloto escalabitano justifica a diferença de resultados entre navegação e trial com o facto de o carro “não estar preparado para provas de resistência”.O Campeonato Nacional de Navegação e Trial Aventura 4x4 só volta a rolar a 13 e 14 de Setembro com o Aguiar da Beira - N Trial Aguiar TT, organizado pelo Turbo Clube. Durante o interregno o Team Conforlimpa vai aproveitar para rodar noutras provas e mudar as transmissões do Land Rover Defender. Outra novidade será a estreia de um Nissan Patrol GR destinado às etapas de navegação que os ribatejanos vão estrear na prova beirã. Uma opção que, de acordo com Luís Cardoso “vai dar mais folga à mecânica ao Land Rover para enfrentar a dureza do trial, deixando a navegação ao novo jipe”.