Gonçalo Russo, jovem piloto natural de Almeirim, venceu o troféu monomarca Honda Sportrax 2005, em Quads (Moto 4). Um troféu bastante disputado que ficou decidido com os resultados da penúltima etapa. A última, que se realizaria em Beja, foi anulada devido à forte chuvada que caiu na cidade alentejana nesse fim-de-semana.Após a penúltima etapa, o piloto almeirinense tinha cinco pontos de vantagem em relação ao segundo da classificação. Com a anulação da prova de Beja, Gonçalo arrecadou o troféu Honda. Este conjunto de provas destinadas a pilotos com motos Honda está inserido nos campeonatos nacionais de todo-o-terreno e de resistência. Os pilotos que concorrem a este troféu participaram em 7 etapas dos dois campeonatos. Desde miúdo que Gonçalo Russo acompanha o mundo das motos por influência do seu tio. “Sempre convivi com motos. O meu tio era piloto de motocross e eu adorava vê-lo correr”, diz. Mas apesar do fascínio pelos veículos de duas rodas, só aos 22 anos comprou a sua primeira moto e começou a entrar no mundo dos desportos motorizados.De início, quando começou a competir em provas amadoras, Gonçalo suportava todas as despesas financeiras que este tipo de desporto acarreta. No momento em que decidiu concorrer ao troféu Honda foi à procura de patrocínios que o pudessem ajudar, tanto financeira como materialmente.“O apoio que tive da Ribamoto, representante da Honda na região, da Ribabike e da Microarq, entre outras empresas aqui de Almeirim, foi muito importante durante todo o troféu. Sem eles não teria alcançado esta vitória”, revela orgulhoso.As provas nacionais de todo-o-terreno para Quads (Moto 4) são recentes em Portugal. As primeiras provas reconhecidas pela Federação Nacional de Motociclismo aconteceram na década de 80, embora este desporto tenha começado a ganhar mais adeptos na década de 90.Aos 28 anos, Gonçalo Russo revela-se uma promessa nesta modalidade e mostra-se com muita vontade para continuar. “Quero, se possível, revalidar a conquista do troféu e, se conseguir fazer as provas todas, lutar pelo campeonato nacional de moto 4”, diz.Outro problema que Gonçalo tem de enfrentar é o facto de não poder treinar todos os dias. “Em alta competição é necessário correr todos os dias e eu como trabalho diariamente no campo, só posso treinar ao fim-de-semana, e assim não é fácil competir”, diz.Como não existem terrenos apropriados para treinar em moto4, o piloto vai por vezes correr nos campos e nas estradas nacionais. O que já lhe valeu uns valentes sustos durante alguns treinos. “Uma vez ia a treinar na estrada entre os Paços Negros e Fazendas de Almeirim, quando apareceu em sentido contrário uma carrinha de testes da Mitsubishi. Nunca me apercebi da presença da carrinha. Só quando nos encontramos e íamos chocando é que dei por ela. Não aconteceu nada porque conseguimos desviarmo-nos no último segundo”, revela, divertido, ao recordar o incidente.Ana Isabel Borrego