Os portugueses compram quase três carros usados por cada um novo. É uma das faces da crise e que está a afectar as vendas de automóveis novos a favor dos usados, segundo a FleetData, empresa especializada em informação sobre o sector. Mas a "concorrência" que os carros usados fazem aos novos não quer dizer que as vendas dos automóveis em segunda mão estejam a disparar. Pelo contrário, devido ao excesso de oferta, quer as vendas quer os preços dos carros usados estão a cair a pique."Em Portugal, vendem-se substancialmente mais automóveis usados do que novos, embora também haja uma quebra acentuada nas suas vendas. O rácio no último ano foi de 2,6 usados por cada um novo, enquanto em Espanha é de um para um, ou seja, vende-se um carro novo por cada um usado", disse à agência Lusa, o director-geral da FleetData Portugal, Roberto Gaspar.O responsável considera que o preço dos automóveis novos "é muito caro" e aponta o dedo à sua elevada tributação - mais de 50 por cento do preço do veículo vai para os impostos. "A fiscalidade é uma das mais caras da Europa e está relacionada com a dupla tributação, em que o consumidor paga o ISV (imposto sobre veículos) e em cima disso ainda o IVA. Por exemplo, um BMW série 3 em Portugal custa o mesmo que um BMW série 5 em França", exemplificou Roberto Gaspar.A este facto juntou-se no último ano a "quebra acentuada" do preço médio dos usados, que desceu 18 por cento nas vendas a profissionais (de frotistas a comerciantes) apesar de registar um decréscimo bastante menor - entre 5 a 7 por cento - nos preços de venda ao público, devido aos 'stocks' que boa parte dos comerciantes já tinha adquirido e que leva a uma incorporação mais tardia dos novos preços.