O novo Opel Astra, lançado no início de Janeiro no mercado português, irá permitir à marca alemã inverter a queda de vendas em Portugal. A expectativa da GM Portugal é que o novo Astra, inspirado no Insígnia, duplique as vendas em relação ao modelo anterior, passando dos 4.000 vendidos o ano passado para os 8.290até final de 2010. Segundo dados da Associação Automóvel de Portugal (ACAP), a Opel vendeu o ano passado10.043 automóveis ligeiros de passageiros, obtendo uma quebra de 45, 9 por cento relativamente a 2008. Caso o novo Opel Astra seja um sucesso, só este modelo poderá representar 80 por cento das vendas verificadas em 2009.Ou seja, a Opel poderá voltar aos valores de 2008, altura em que vendeu 18.571 veículos ligeiros de passageiros. A aposta da Opel no Astra“ está no preço”. No modelo de cinco portas, a versão de entrada (Enjoy) vai custar cerca de 20 mil euros com o motor 1.4 a gasolina de 100cv e 25 mil euros com o motor1.7 diesel de 125 cv. Os responsáveis da Opel destacam alguns equipamentos do novo Astra, como a iluminação dianteira adaptativa de terceira geração AFL +, o chassis mercatrónico ou a câmara Opel Eye, que reconhece sinais de trânsito e avisa o condutor de uma inadvertida saída da trajectória. A Opel afirma que construiu um automóvel “dinâmico e confortável”, com uma silhueta coupé e mais espaço do que na geração anterior, para o qual transferiu a tecnologia e o design do modelo do segmento superior, o Insígnia.