A viatura do destacamento de trânsito da GNR de Santarém equipada com sistema de vídeo de controlo de velocidade deve ser reparada nas próximas semanas. O único carro com este equipamento no distrito está parado há mais de dois meses na sequência de um acidente. O inquérito da força de segurança ao acidente já foi concluído e remetido para o comando geral da GNR, não tendo sido divulgadas as conclusões por ainda não haver uma decisão final sobre o apuramento de responsabilidades. Concluído o inquérito, a viatura deve ser enviada para reparação numa oficina durante a próxima semana, segundo revelou o comandante do destacamento de trânsito, major Mesquita. Na sequência do assunto levantado por O MIRANTE na edição de 18 de Fevereiro, o deputado do Bloco de Esquerda eleito pelo distrito de Santarém, José Gusmão, entregou na Assembleia da República um requerimento dirigido ao Ministério da Administração Interna sobre as taxas de sinistralidade na região, no qual pergunta se “o Governo tem conhecimento da actual situação do carro descaracterizado atribuído à GNR de Santarém”. Até ao momento ainda não obteve resposta. Nesse requerimento, José Gusmão realça que o distrito registou no ano passado uma das maiores taxas de sinistralidade rodoviária a nível nacional, com 74 mortes e 223 feridos. Por isso pergunta também que medidas de prevenção pensa o Governo tomar para combater a sinistralidade. Recorde-se que o carro descaracterizado da GNR equipado com o sistema “Provida” despistou-se na sequência do rebentamento de um pneu. Desde essa altura o destacamento, que abrange todo o distrito de Santarém, está sem qualquer carro com estas características. O controlo de velocidade tem estado a ser feito com recurso a radares fixos. O “Provida” é um equipamento que utiliza a imagem como prova da prática de infracções, constituído por uma câmara de vídeo, um equipamento de registo magnético de vídeo e um cinemómetro (instrumento de medição da velocidade instantânea ou da velocidade média). Conforme já tinha explicado o major Mesquita, o acidente ocorreu no nó de acesso de Leiria da Auto-Estrada 1 (Lisboa-Porto), quando o carro estava a fazer uma inversão de marcha. Em consequência do rebentamento do pneu o veículo ainda embateu nos railes de protecção, mas não se registaram ferimentos nos militares. Além de uma jante danificada, o carro ficou com a parte dianteira partida e sem condições de poder circular.