A deslocalização das pistas de voo do Novo Aeroporto de Lisboa - dois quilómetros para Norte, ao contrário do que estava inicialmente previsto - vai transformar a freguesia de Santo Estêvão na nova aldeia da Luz. Quem o diz é o presidente da Câmara Municipal de Benavente. António José Ganhão (CDU) fala mesmo em “interesses escondidos” que levaram à tomada de decisão. “É de todo inaceitável que se possam empurrar pistas para cima de um aglomerado urbano. São 200 expropriações de parcelas a sul que justificam que se vá expropriar terrenos de Carlos Espírito Santo de Melo e seguramente tenha que se expropriar uma parte da Portucale? Que valores estão em causa? Não serão muito maiores os valores das propriedades de Carlos Espírito Santo de Melo e Portucale do que os das parcelas rústicas?”, questionou António José Ganhão, em declarações a O MIRANTE. O autarca garante que vai lutar pela opção a sul recorrendo, se for necessário, junto de instituições europeias, de forma a evitar uma “situação de desgraça”.As pistas poderiam ser implementadas a sul, tal como recomendou o Laboratório Nacional de Engenharia Civil, mas no Estudo de Impacte Ambiental, que esteve em consulta pública até 24 de Setembro, verifica-se uma deslocalização dois quilómetros para Norte. “Apanhámos o gato escondido com o rabo de fora”, diz Ganhão lembrando que os estudos da ANA garantiam que não haveria impacto sobre a aldeia de Santo Estêvão. “Vêm agora tomar posições incoerentes, inaceitáveis e vergonhosas”. Com o deslocamento das pistas para Norte as áreas sensíveis vão coincidir com a área urbana da freguesia de Santo Estêvão. António José Ganhão revela que os pedidos de autorização de construção de anexos, junto a casas já edificadas, estão a ser reprovados. “A incoerência foi ao ponto de num dos casos a Agência Portuguesa do Ambiente dar pareceu favorável e a ANA (Aeroportos de Portugal) parecer desfavorável”. O presidente da Junta de Freguesia de Santo Estêvão, Ricardo Oliveira, confirma que a aldeia pode deixar de existir se o que está previsto no Estudo se confirmar. A lei do ruído vai ser violada já que os sons vão estar acima dos 57 decibéis. Os arrozais da várzea de Santo Estêvão e da Mata do Duque vão ser extintos. “O final das pistas vai estar a cinco quilómetros do núcleo urbano de Santo Estêvão. Ninguém vai querer ir viver para debaixo do aeroporto”, alerta Ricardo Oliveira que ainda tem esperança de que a opção – “que ninguém sabe de onde veio” - seja arrumada a um canto e que seja estudada a localização dada como inicial com menos impacto para a freguesia de dois mil habitantes. “Não podem cometer ali o crime ambiental mais grave alguma vez cometido em Portugal. Querem tirar o aeroporto de uma cidade e vir colocá-lo – com tanto espaço à volta – mesmo em cima da localidade de Santo Estêvão com todos os prejuízos que isso tem para a população, para o desenvolvimento sócio económico da freguesia e para toda a sua fauna”, conclui.A Assembleia Municipal de Benavente aprovou por unanimidade, com base numa proposta conjunta do PSD e CDU, uma moção repudiando a solução preconizada pela Estudo de Impacte Ambiental e disponibilizando-se para lutar junto das instâncias nacionais e europeias de forma a impedir a concretização da solução proposta para o Novo Aeroporto de Lisboa.