Há saídas nas auto-estradas cujas geometrias permitem que os automobilistas entrem nelas em contra-mão. Não obstante estarem sinalizadas, os sinais em tais locais são tantos e em tão curto espaço, que só quem conheça bem a área poderá circular sem ter de reduzir a velocidade ou parar para conseguir ver essa sinalização, pelo que é de admirar que não haja mais casos de viaturas a circular em contra-mão. As saídas das auto-estradas deveriam ser desenhadas de modo a dificultar ao máximo a entrada através delas, contudo os projectistas, pressionados a optimizar os custos, são levados a soluções de segurança limitadas, praticamente reduzidas à sinalização, quando nestes casos a segurança deve ser complementada com geometria que dificulte ou impeça a entrada em contra-mão. Se as sinalizações verticais e horizontais fossem suficientes não se gastariam fortunas em barreiras laterais, divisórias centrais, etc…Manuel Penhascoso