A francesa Peugeot divulgou recentemente as primeiras imagens da nova lavagem estética do 308, modelo a ser apresentado ao público oficialmente na primeira semana de Março, durante o Salão Automóvel de Genebra. O novo leão chega em Abril a Portugal com uma estética que promete mais dinamismo e motores diesel mais potentes e eficientes, havendo mode-los com emissões abaixo dos 100 gramas por quilómetro, o que representará uma maior poupança na hora de pagar o imposto automóvel. O 308 terá disponível oito motores, quatro deles a gasolina - 1.4 de 98 cv, 1.6 de 120 cv, 1.6 de 156 cv e uma variação “Sport” do 1.6 THP que debitará 200 cavalos de potência. Todos estarão disponíveis com caixas de velocidade manuais de cinco e seis relações ou uma caixa automática. No capítulo dos diesel o novo Peugeot chega com um 1.6 HDI FAP de 92 cv, 1.6 de 112 cv, 2.0 de 150 cv e um 2.0 de 163 cavalos. Todos eles têm em comum a “parceria” com a tecnologia micro híbrida eHDI, que inclui a Start/Stop e que permite anunciar consumos na casa das 98 gramas de CO2 por quilómetro. Ao nível do design os estúdios da marca francesa continuam a apostar na tradicional grelha da marca e uma secção inferior do pára-choques dianteiro onde se erguem as luzes diurnas de LED (a partir de agora obrigatórias para todos os novos modelos), os faróis de nevoeiro e um novo capot em forma de “V” que reinterpreta os anteriores conceitos da Peugeot. Ainda sem grandes pormenores – as principais características do 308 serão anunciadas na abertura do salão – mas sabe-se que o novo modelo vai chegar com uma redução de peso em 25 kg, a introdução de pneus com menor resistência ao rolamento e optimização das motorizações. Na carrinha as formas do pára-choques alteram-se ligeiramente para oferecer uma ampla abertura da mala, enquanto que na versão CC a agressividade das linhas serão maiores.