Variante de Alverca esquecida pelos planos de investimento
Circular nas estradas nacionais do concelho de Vila Franca de Xira é sempre um problema, especialmente no troço da Estrada Nacional 10 entre Alverca e a Póvoa de Santa Iria. O fluxo de trânsito é de tal forma alto que a velocidade máxima a que se consegue circular ronda os 30 ou 40 quilómetros por hora. Aconteceu-me isto em três dias consecutivos. Nunca em trinta anos creio ter visto a estrada desta forma.
É certo que em Agosto há sempre um fluxo maior de automóveis nas estradas mas isto é demais e só coloca a nu as fragilidades da nossa rede viária. Não é possível nem admissível que a variante de Alverca não seja considerada uma prioridade neste novo pacote de investimentos. No limite a abolição de portagens na Auto-Estrada do Norte entre Vila Franca de Xira e Alverca para aliviar o fluxo. Isto porque a alternativa, a A1, está também de tal forma saturada que viajar a mais de 100 quilómetros por hora dentro do concelho só se consegue num dia bom.
E as obras que foram feitas entre Alverca e a Póvoa de Santa Iria, que a transformaram em avenida urbana, não melhoraram as coisas, já que os constantes semáforos a vermelho para quem infringe a velocidade máxima de 50 quilómetros por hora geram um efeito de concertina no trânsito que, na prática, resulta numa fila única e interminável entre a Póvoa e Alverca. Por este andar só mesmo de bicicleta vai dar para andar dentro do concelho. E mesmo assim...
Artur Gomes Ribeiro