A dupla Luís Cardoso/Nelson Filipe não iniciou da melhor maneira a sua participação no Campeonato Nacional de Navegação e Trial Aventura 4x4 2003. A equipa do Team Conforlimpa classificou-se em 24.º lugar no sector de Trial e foi nona na prova de Navegação - entre 48 participantes e 120 inscritos - ambas disputadas durante II Ericeira Challenge, no passado fim de semana. Aos comandos do Land Rover Defender TD5 que quase lhes proporcionou o vice-título da classe de Promoção na época anterior, a dupla não conseguiu dar a volta a uma série de problemas que enfrentou durante o duro traçado que encontrou.O sábado ficou marcado, nas palavras do piloto Luís Cardoso, por longas quatro horas e meia de duração do trial, o que na sua opinião, “se torna incomportável para a maior parte das viaturas mesmo que estejam bem preparadas”. Num perímetro com cerca de três quilómetros os carros tiveram de forçar a passagem por dez obstáculos. Aí aconteceu um pouco de tudo à dupla da Conforlimpa. Como recorda Luís Cardoso “atolei, furei e capotei e, no último obstáculo, ainda partimos o diferencial traseiro e três semi-eixos”. Obstáculos que, na sua opinião, foram criados para o efeito e não são naturais como refere o regulamento. O tempo gasto no resto do sábado teve que ser empregue no arranjo do Land Rover que “desceu” da Ericeira a Setúbal para ficar no melhor estado possível. Na prova de navegação, no domingo de manhã, a dupla ainda conseguiu levar o jipe ao nono e último lugar. Que o mesmo é dizer das equipas que se “aguentaram e que quiseram participar”. Luís Cardoso afirma mesmo que apesar de possuir três carros e de poder utilizá-los, prefere que as coisas sejam mais equilibradas, pois como refere “isto não é uma prova para ricos e para ter um carro para cada dia”.Uma situação que leva o piloto de Santarém a contestar a solução organizativa do campeonato que se encontrou através da “fusão” entre a Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK) e a Federação Portuguesa de Todo o Terreno Turístico, sobre a qual considera terem havido demasiadas cedêndias por parte da última. Apesar das contrariedades e das opiniões menos abonatórias da organização, Luís Cardoso não esmorece e considera que a sua meta é ganhar o campeonato. O jipe é basicamente o mesmo que o levou à conquista do vice-campeonato da classe de Promoção. De referir que das dez provas que integram o calendário do campeonato, à média de uma por mês, três podem-se “deitar fora”. Para o Team Conforlimpa o II Challenge Ericeira poderá ser uma delas.A competição segue com a segunda prova já no fim de semana de 29 e 30 de Março com o Mangualde - VI Desafios do Dão, organizado pelo Dá Gás Clube de Mangualde. Até lá Luís Cardoso diz esperar que a sua voz se faça ouvir entre os organizadores, como piloto mas também como patrocinador do campeonato.