A genética Peugeot foi reinterpretada no novo 3008, um carro que passou rapidamente de conceito abstracto a realidade e que foi apresentado sexta-feira no concessionário Pedro Lamy em Vila Franca de Xira. O modelo é um crossover, uma nova base automóvel que se situa entre o SUV, berlina e monovolume. Permite que o condutor faça um uso misto de cidade e campo, sem comprometer o luxo. E neste caso, o luxo custa quase 30 mil euros. O 3008 é uma aposta forte da marca francesa num segmento que tem crescido vorazmente nos últimos anos. O modelo é uma montra tecnológica e apresenta várias soluções inovadoras. Uma delas, o Grip Control, consiste num sistema electrónico anti-patinagem, que permite ao condutor optar por cinco modos de piso: standard, neve, todo-o-terreno (lama, terra e erva húmida), areia e ESP desligado. Outra das inovações é o Dynamic Rolling Control, que controla as oscilações laterais da carroçaria. Para os mais distraídos o 3008 tem ainda o Distance Alert, que previne que o condutor se aproxime demasiado do carro que circula à sua frente. Por fim, com o nome técnico de Headup Display, um pequeno “cristal” transparente localizado acima do volante e junto ao vidro dá ao condutor informações úteis, à semelhança de um holograma. Outros pormenores de design arrojado do modelo incluem os vidros laterais mergulhantes, a elevada posição de condução, o fundo plano e as longarinas exteriores do pára-choques. O tejadilho é composto por um vidro fumado de um metro e meio. “É um carro lindíssimo e tem tudo para alcançar rapidamente a liderança deste nicho de mercado. Tem uma base tecnológica fantástica. Por ser o primeiro crossover da marca foi-lhe colocada toda a tecnologia que actualmente a Peugeot tem disponível. Acredito que vai ser um sucesso, inclusive aqui no concelho”, refere António Martinho, director geral da concessão a O MIRANTE. O modelo arranca em Portugal com três motorizações, uma a gasolina (1.6 desenvolvido em parceria com a BMW) e duas diesel (1.6 de 110 cv e um 2 litros de 150 cv). A opção híbrida só deverá sair das fábricas em 2011.