A condução dinâmica e emocionante conhece agora um novo nome na Opel: Insignia OPC. O motor 2.8 V6 Turbo com 325 cv de potência e uns expressivos 435 Nm de binário máximo faz do Insignia OPC o modelo de produção da Opel mais potente de sempre. A versão sédan de elevada performance atinge uma velocidade máxima 250 km/h (limitada electronicamente), enquanto a aceleração de 0 a 100 km/h se cumpre em apenas seis segundos. A variante OPC do Carro do Ano europeu 2009 estará disponível nos formatos de carroçaria sédan e station wagon Sports Tourer. Assinalando dez anos de sucesso da gama OPC, a Opel dotou o Insignia com muitos elementos de elevada tecnologia. Trata-se da primeira versão OPC que dispõe de série de tracção integral e diferencial traseiro autoblocante com controlo electrónico. O sistema de chassis adaptativo FlexRide foi alvo de uma afinação específica, de modo a proporcionar uma condução ainda mais dinâmica.   Os bancos dianteiros Recaro com regulação do apoio lombar em quatro vias e sistema de extensão do assento são os primeiros bancos de elevada performance de sempre a receberem o mais cobiçado prémio de excelência nesta área, atribuído pelos especialistas em ortopedia da Aktion Gesunder Rücken (associação constituída por um painel independente de médicos e peritos em ergonomia da Alemanha).O Insignia OPC tem um visual que condiz com o desempenho dinâmico, incluindo grandes entradas de ar dianteiras, formas curvilíneas, spoiler traseiro integrado e jantes específicas OPC com 19 polegadas. Os detalhes em cromado-mate e a dupla saída de escape são outros elementos em destaque. No habitáculo, os designers criaram um ambiente marcadamente desportivo, sublinhado pelos tons negros, pelos bancos exclusivos Recaro, pela alavanca da caixa de velocidades com desenho especial e pelo volante desportivo com secção inferior plana. O painel de instrumentos assume uma iluminação vermelha quando o modo OPC é seleccionado no sistema FlexRide.