Já começaram as obras para minimizar os riscos de atravessamento das linhas de caminho de ferro na estação do Entroncamento, prometidas pela REFER (Rede Ferroviária) em Julho. Desde a semana passada estão a ser implantados gradeamentos que evitam que as pessoas acedam directamente às linhas quando entram na estação ou saem das bilheteiras. Para acederem aos vários cais de embarque, os passageiros e acompanhantes são forçados a fazer a travessia das linhas em passadeiras onde, nesta altura, estão funcionários da empresa a avisar da aproximação de comboios.Estão anunciadas outras medidas de segurança para implementar por fases. Até Novembro a empresa conta criar um acesso por escadas, ligando a actual ponte de peões à plataforma central da estação. Até Dezembro de 2012 compromete-se a construir uma passagem superior para acesso à plataforma central, a partir da zona das bilheteiras, com escadas e elevadores. Esta passagem superior poderá dar acesso a todas as plataformas (para além da central há mais três) desde que a empresa consiga encontrar “fontes de financiamento”. No documento apresentado à Câmara do Entroncamento estão ainda previstas outras obras envolvendo a ligação das bilheteiras à actual ponte pedonal.Há muitos anos que os políticos locais e os utentes dos caminhos de ferro reclamam uma passagem desnivelada que permita o trânsito entre bilheteiras e plataformas de embarque. Tal estrutura estava prevista no projecto de remodelação da estação anunciado em 1995, no tempo do Governo Guterres, pelo ministro João Cravinho, que foi abandonado. Em 2009, pouco antes das eleições autárquicas, a empresa apresentou aos autarcas do Entroncamento mais um projecto de remodelação da estação que, desta vez por causa da crise, foi posto de lado.