A fábrica da Mitsubishi Fuso no Tramagal, concelho de Abrantes, deverá retomar a produção em Setembro, depois do lay-off que atingiu 267 trabalhadores em Julho e da habitual paragem para férias durante o mês de Agosto. Os trabalhadores têm indicação para regressar ao serviço a 24 de Agosto, embora a empresa não confirme uma data concreta para o reinício das linhas de montagem. Em resposta à agência Lusa, a Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) limitou-se a indicar que “a produção está prevista ser retomada em Setembro”, salientando que ajusta regularmente os níveis de produção à procura do mercado e às condições do negócio.

Dário Lima, trabalhador da fábrica e dirigente do Sindicato dos Trabalhadores das Indústrias Transformadoras, Energia e Actividades do Ambiente (SITE-CSRA), adianta que os trabalhadores foram informados para se apresentarem ao serviço a 24 de Agosto, estando previsto que a produção arranque na semana seguinte. O sindicato pediu uma reunião com a administração para a primeira semana após o regresso ao trabalho, altura em que espera conhecer com maior detalhe o número de trabalhadores que permanecem na unidade e o volume de produção previsto.

Segundo Dário Lima, a informação transmitida aponta para uma produção de cerca de 20 camiões por dia entre Setembro e o final do ano. O ritmo fica abaixo das 28 unidades diárias que a fábrica chegou a produzir. “Só depois de regressarmos e podermos reunir é que saberemos em concreto quantos trabalhadores vão regressar e quantos camiões vamos produzir”, afirmou. A Mitsubishi Fuso refere que a fábrica emprega actualmente cerca de 400 trabalhadores, mas não esclareceu quantos foram abrangidos pelas medidas de redução de efectivos nem quantos vão retomar funções. De acordo com o dirigente sindical, os contratos dos trabalhadores temporários já terminaram e concretizou-se a redução de efectivos anteriormente anunciada pela empresa. Depois do lay-off de Julho e da paragem para férias, não existe, para já, indicação de nova suspensão da produção ou redução dos horários de trabalho.

A empresa confirmou ainda que o Canter a gasóleo de 3,5 toneladas deixou de ser comercializado e produzido para o mercado europeu, mas não revelou quais os planos futuros para a gama de veículos produzidos no Tramagal. Apesar das mudanças, a Mitsubishi Fuso reafirma que a unidade portuguesa continua a ser “a principal unidade de produção das operações europeias”, posição que, segundo a empresa, se mantém após a integração no Grupo Archion.

Para os trabalhadores, porém, continuam a faltar respostas sobre novos projectos e sobre o nível de actividade que a fábrica terá nos próximos anos. “Enquanto não há certezas das coisas, as incertezas continuam. Continuamos à espera de boas novas”, resume Dário Lima. A Mitsubishi Fuso tinha anunciado em Abril a suspensão da produção durante Julho e um programa de saídas voluntárias, justificando as medidas com a necessidade de ajustar os planos de produção e a estrutura de recursos humanos.