As obras de reabilitação da Ponte Marechal Carmona, que liga Vila Franca de Xira ao concelho de Benavente, estão a gerar preocupação nas duas margens do Tejo, com os dois municípios a defenderem soluções que permitam aliviar o trânsito caso a empreitada venha a provocar constrangimentos significativos.
O presidente da Câmara de Vila Franca de Xira, Fernando Paulo Ferreira (PS), defendeu que a empresa pública Infraestruturas de Portugal (IP) deve assegurar o acesso gratuito à Ponte das Lezírias, no Carregado, se os trabalhos na Ponte Marechal Carmona originarem dificuldades acrescidas de circulação, sobretudo nas horas de ponta.
Do outro lado do Tejo, a Câmara de Benavente anunciou ter solicitado ao Governo a isenção temporária de portagens nas auto-estradas A1, A10 e A13, de forma a permitir que a Ponte das Lezírias, entre o Carregado e Benavente, possa ser usada como alternativa sem custos acrescidos.
A presidente da Câmara de Benavente, Sónia Ferreira (PSD), afirmou que o pedido foi formalizado há duas semanas, depois de a IP ter anunciado a intervenção na ponte. Para a autarca, o concelho prepara-se para enfrentar “quase três anos de limitações” e “estrangulamentos diários insustentáveis” numa travessia essencial para a circulação de pessoas e mercadorias entre as duas margens.
Além da isenção total de portagens nos troços usados por quem recorra à Ponte das Lezírias como alternativa, o município admite, em alternativa, a suspensão da cobrança nos períodos de ponta, entre as 07h00 e as 10h00 e entre as 16h30 e as 19h30. A medida, defende a Câmara de Benavente, deve entrar em vigor “no exacto momento” em que se verifiquem os primeiros constrangimentos significativos no terreno.
A IP já tinha indicado que os trabalhos serão executados de forma faseada, procurando reduzir o impacto no trânsito, embora possam ocorrer condicionamentos temporários e reduções pontuais do número de vias disponíveis. A empreitada, adjudicada à Teixeira Duarte, representa um investimento de 22 milhões de euros e tem como objectivo a reabilitação geral da Ponte Marechal Carmona, incluindo o tabuleiro rodoviário, bem como o reforço da segurança estrutural da travessia à acção sísmica. A ponte, inaugurada em 1951, é uma das principais ligações rodoviárias da região.

PS de Benavente acusa executivo de transformar tema em jogo político

O tema chegou também à discussão política em Benavente. A bancada do PS na assembleia municipal acusou o executivo camarário de falta de transparência e de tentar transformar a proposta de isenção de portagens num “jogo político”. E revelou que entregou, no dia 26 de Junho, uma recomendação para que o município solicitasse às entidades competentes a isenção temporária de portagens para os munícipes afectados pelos constrangimentos das obras. A proposta estava destinada a ser discutida na assembleia municipal de 29 de Junho, mas, antes da sessão, a câmara anunciou publicamente que já tinha avançado com o pedido. O que esvaziou a iniciativa política dos socialistas.
Os socialistas dizem saudar a decisão, por a considerarem “justa” e “necessária”, mas questionam a mudança de posição do executivo. O PS sustenta que, numa reunião pública de câmara realizada em 15 de Junho, foi transmitido a uma munícipe que uma solicitação desta natureza não fazia sentido, com o argumento de que existiam obras em vários pontos do país e que, nesse caso, teriam de ser aplicadas isenções em todo o território. De acordo com o PS, durante a assembleia municipal, PSD, CDS e CHEGA solicitaram a retirada da recomendação apresentada pelos socialistas, o que o grupo municipal recusou. A proposta acabou por ser chumbada, contando apenas com os votos favoráveis do PS e da CDU.