A Câmara de Arruda dos Vinhos iniciou este verão a última fase das obras complementares à variante externa da vila, num investimento de 600 mil euros, confirmou na última semana o presidente do município, Carlos Alves (PS).
A empreitada inclui a construção de infraestruturas de circulação pedonal, como passeios e passadeiras, e de drenagem pluvial na Estrada Nacional 115-4 e na ligação ao Parque Verde das Rotas. A empreitada tem como objectivo melhorar a circulação pedonal no troço da EN 115-4 entre as rotundas da EN 248 e da Variante Externa à vila de Arruda dos Vinhos, na zona do parque industrial das Corredouras, com a construção de infraestruturas neste troço da estrada nacional, segundo a proposta do concurso. A autarquia pretende também melhorar a mobilidade pedonal e ciclável, através da construção de passeios e do prolongamento da ciclovia no acesso ao Parque das Rotas, e reformular o acesso viário no seguimento da construção da variante à Estrada da Costa. A intervenção tem um prazo de execução de um ano.
Em 2024, recorde-se, o município já tinha concluído a segunda fase das obras complementares, com a construção de uma rotunda entre o nó de ligação das EN 248 e EN 115-4 e a variante à denominada Estrada da Costa, um investimento de 670 mil euros. As obras, defendeu a autarquia, permitiram melhorar o acesso do trânsito à variante de forma mais fácil e directa, bem como a segurança rodoviária e a circulação de veículos pesados, que era muito apertada e os obrigava a saírem de mão.
A variante rodoviária a Arruda dos Vinhos, uma alternativa à EN 248, que atravessa a zona urbana da vila, foi inaugurada em Março de 2024 pelo município e pela Infraestruturas de Portugal (IP). Representou um investimento de seis milhões de euros, financiado pelo Plano de Recuperação e Resiliência e constou do Programa Nacional de Investimentos 2030. A variante a Arruda dos Vinhos tem uma extensão de 2,3 quilómetros, integrando ao longo do traçado quatro novas rotundas, facilitadoras das acessibilidades e da distribuição de tráfego à rede viária local. A obra integrou o plano de beneficiação das acessibilidades rodoviárias às zonas empresariais, para a melhoria da capacidade das empresas ao nível da entrada e da saída de mercadorias.
Além da EN 248, a nova via é alternativa à EN 115-4 e à Variante Industrial das Corredouras, onde, segundo a IP, se regista também “um elevado volume de circulação automóvel, nomeadamente com intenso tráfego pesado de mercadorias”.