Os alunos do curso de Electrónica, Automação e Comando da Escola Profissional de Salvaterra de Magos venceram a primeira edição do Prémio Atlântico Júnior. É um concurso promovido pela Ciência Viva – Agência Nacional para a Cultura Científica e Tecnológica e pela FLAD – Fundação Luso-Americana para o Desenvolvimento. O anúncio dos vencedores e a entrega de prémios realizou-se na Fundação Luso-Americana para o Desenvolvimento (FLAD) numa sessão que contou com a presença da presidente da FLAD, da diretora executiva da Ciência Viva e o secretário de Estado do Ensino Superior, Pedro Nuno Teixeira.

O presidente da direcção da Escola Profissional de Salvaterra de Magos afirmou que mais importante do que o prémio – uma viagem a Boston (Estados Unidos da América) para toda a equipa e professor e dois mil euros em equipamentos e materiais tecnológicos para a escola – é o “reconhecimento do trabalho de enorme qualidade que fazemos na nossa escola, ao longo de todo o ano, com professores e equipas de excelência e que conseguem motivar e envolver os alunos nestes projectos” afirmou Duarte Bernardo.

A Escola Profissional de Salvaterra de Magos foi a única escola profissional entre as quatro escolas finalistas num concurso que envolveu, nas diversas fases de selecção, dezenas de escolas secundárias e profissionais, públicas e privadas, de todo o país e regiões autónomas. O Projecto venceu, chamado EPSWater, é constituído por um protótipo de um pequeno catamarã telecomandado com energia solar para monitorizar a qualidade da água de rios e mares. Os alunos que criaram este projecto foram Diogo Lameiras, Tiago Rainho, Rodrigo Belas, Martim Cardoso e Gonçalo Teixeira, todos do 11º ano do curso de Electrónica, Automação e Comando. O projecto conquistou o júri, composto por professores, investigadores e elementos da FLAD, que financia o prémio, e da Ciência Viva.

O projecto EPSWater tem como objectivo recolher dados relativos à qualidade da água dos rios, nomeadamente, pH, turbidez e temperatura. O sistema conta com um painel solar para recarregar a bateria da embarcação assim como um sistema de GPS para determinar a localização da embarcação. Para proceder à aquisição dos dados dos sensores de forma autónoma o sistema contém também um módulo GSM que, ao receber uma mensagem com o pedido “Stats”, retorna os valores dos sensores em tempo real.

A mobilidade da embarcação é garantida através de dois motores. Para se deslocar para uma zona específica do rio o sistema recebe uma mensagem com as coordenadas da localização e acciona os motores de modo a dirigir-se à localização pretendida.