O piloto Cláudio Miguel Lopes Ferreira sagrou-se campeão da classe Super Proto no Campeonato Nacional de Trial, tendo conquistado durante a época três vitórias, dois segundos lugares e dois quartos lugares. Cláudio corre pela equipa Auto-Higino, empresa de mecânica que pertence ao seu pai. O piloto de Coruche, de 30 anos, já foi vencedor do Campeonato Extreme em 2015 e 2016 com um protótipo da Mercedes e com o navegador Luís Filipe Pirralho. Para o sucesso do piloto e da equipa tem contribuído bastante o apoio da Junta de Freguesia da Branca, localidade do concelho de Coruche onde se situa a oficina de reparação de automóveis do pai do piloto.
Cláudio Ferreira desde cedo que mostrou amor pelos automóveis e por tudo o que estes envolvem. Em 2005 a convite de um amigo foi com o pai a um passeio de jipes e não demorou muito que comprassem um jipe Nissan Patrol 3.3 com o qual começaram a fazer passeios de todo o terreno. Nessa altura ainda era o pai que conduzia. À medida que o tempo foi passando foram fazendo alterações no jipe, até que acabaram por o trocar por um Nissan GR, que também foram alterando. Enquanto isso Cláudio Ferreira ia fazendo algumas provas de trial como navegador.
Em 2012, Cláudio inscreveu-se no campeonato de Extreme com o Nissan GR, com algumas alterações, e na primeira prova, tendo como navegador Vasco Martins e depois, nas provas seguintes, Bruno Nunes, o piloto classificou-se em quinto lugar no campeonato. No ano seguinte apresentou-se no campeonato com o jipe alterado, com a principal característica de ser mais curto, especificamente para o trial. Nesse ano de 2013 foi alternando de navegador, ora com Bruno Nunes ora com Luís Filipe Pirralho. A equipa conseguiu um segundo lugar.
No final do campeonato o jipe foi vendido a um piloto do arquipélago da Madeira e comprou-se um protótipo a um outro piloto. Quando começou a testar o protótipo deu-se conta que este não estava como pretendido para fazer o campeonato. A viatura foi desmanchada e alterou-se tudo o que era necessário. Alterações desse nível são demoradas o que fez com que no início do campeonato de 2014 não tivessem o jipe pronto para competir. Cláudio foi então navegador de um amigo, que correu pela equipa, a Auto-Higino. Apesar de todos os contratempos conseguiram sagrar-se campeões.
Em 2015 e 2016 conseguiu sagrar-se campeão com o proto Mercedes, com Luís Filipe Pirralho como navegador. Mas neste ano de 2017, a equipa alterou os objectivos e começou a participar no Campeonato Nacional de Trial. Inicialmente previa-se a participação em apenas algumas provas do Campeonato Nacional, devido aos custos, uma vez que as provas são mais distantes e é necessária toda uma logística, que não existia no Extreme. Em vez de se ir para as provas no próprio dia, neste campeonato é necessário ir antes, o que envolve alojamentos e refeições.
Na primeira prova, que se realizou em Valongo, a equipa alcançou um primeiro lugar, o que fez com que a equipa redefinisse objetivos e resolve-se fazer todas as provas. Na segunda prova, em Torres Vedras, o proto Mercedes teve uma avaria no motor e a equipa caiu para o quarto lugar. Na terceira, em Mação, o proto Mercedes ainda não estava pronto e um amigo do piloto, José Gaspar, emprestou o seu carro a Cláudio, que conseguiu um quarto lugar com o navegador Luís Pirralho. Já com a viatura pronta, Cláudio Ferreira foi disputar a quarta prova, em Gondomar, tendo obtido um segundo lugar. Na quinta e sexta provas, em Bragança e Ourém, respectivamente, a equipa conseguiu subir ao primeiro lugar do pódio. Na última prova, a 15 de Outubro, o piloto conquistou o segundo lugar, o que lhe garantiu a vitória no campeonato.
Para o piloto, esta aventura no mundo do trial só foi possível com o seu empenho e dedicação e do navegador Luís Pirralho, destacando também a ajuda e apoio dos pais (donos da Auto-Higino) e dos patrocinadore:s Construções e Confragens Vasmorais, Pakelo Lubricants, Herbumatic Portugal e Automatic Choice, bem como do apoio da junta de freguesia.